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5 Teknik Tenang untuk Traveler Sebelum Naik Kapal Laut

5 Teknik Tenang untuk Traveler Sebelum Naik Kapal Laut

Tragedi kecelakaan transportasi perairan menimpa dua armada kapal belakangan ini. Dua pekan dulu, KM Ramos Rosma Marisi tenggelam pada Danau Toba, Sumatera Utara. jadwal kapal pelni belum lama terjadi juga kecelakaan yang menimpa KM Lestari Menanjak di sungai Selayar.

 

Tumbukan kapal laut tersebut tak pelak menimbulkan kecemasan kalau sebagian traveler yang suka menumpang kulit. Namun tak perlu khawatir berlebihan. Akar, ada sejumlah hal yang dapat diperhatikan untuk menolak diri dari kecelakaan hukuman human error.

 

Pengamat transportasi maritim mulai Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Surabaya, Raja Oloan Saut Gurning, saat dihubungi Tempo di dalam Rabu, 4 Juli, mengatakan setidaknya getah perca pelancong mesti memperhatikan lima tip dibawah ini.

 

1. Reseptif terhadap penetapan kapalPelancong disarankan melihat-lihat lebih lepas kondisi kulit sebelum menggelinding. "Pertama, bahwa kondisinya melimpah dengan produk, penumpang, & kendaraan, jadi tanyakan menurut petugas apakah kapal benar-benar aman, " tutur Saut. Bila kapal terasa oleng saat tetap menepi dalam dermaga, sepantasnya penumpang memilih tidak turun kapal ini. "Pastikan oleng bukan olehkarena itu gelombang, akan tetapi karena beban, " katanya.

 

2. Memastikan ketersediaan pelampungBila kondisi kapal diperkirakan aman serta stabil, traveler sebaiknya mengenali letak rok pelampung. "Tanyakan kepada raga kapal teritori baju pelampung, " ujar Saut. Sebaiknya traveler lebih dulu mengasi apakah jumlahnya itu sewajar dengan jumlah penumpang atau tidak. Nominal pelampung kudu sesuai secara standar Musyawarah Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut atau SOLAS.

 

Warga positif evakuasi korban yang bebas saat KM Lestari Menanjak tenggelam di perairan Selayar, Sulawesi Selatan, Selasa, 3 Juli 2018. Kapal bertambah dari Pelabuhan Bira, Bulukumba, menuju Kota Kepulauan Selayar.

 

3. Memastikan ketersediaan sekociSelain pelampung, ketersediaan sampan perlu dipastikan keberadaannya. Sekoci idealnya dipasang di dua sisi sisi. Sekoci harus mampu menegah 100 bayaran penumpang. Bahtera yang mengasi standar pun harus mempunyai life-raft / kapal yuwana untuk badan kapal dengan kapasitas 25-30 persen dari jumlah penumpang.

 

4. Mengasi adanya informasi keselamatanDari sisi Saut, bahtera atau barisan yang bagus umumnya melepaskan informasi kesentosaan dan saluran jalur evakuasi bila terjadi kecelakaan. "Penumpang harus terlalu tahu daerah emergency ataupun wilayah kumpul untuk mengendalikan life-boat ataupun kapal sampan sambil membangun baju pelampung, " ucapnya.

 

5. Kontrol perusahaan pencedok kapalPelancong lebih elok mengecek perusahaan pemilik kapal melalui Dunia maya sebelum lari. "Mungkin tersebut sedikit rumpil, tapi tak kalah penting, " tuturnya. Biasanya, omongan dia, industri pelayaran ataupun pemilik bahtera yang indah cenderung transparan memberikan informasi terkait secara berbagai hal yang dapat diakses publik menyenggol kapal ityu. Hindari kongsi yang tertutup memberikan informasi, misalnya memeram kondisi kapal, yang mungkin dalam pemastian tidak penuh berlayar.

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